হাইড্রোলিক সিলিন্ডারগুলি বিভিন্ন কাঠামোগত আকারে আসে এবং একাধিক উপায়ে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে: গতি দ্বারা (রৈখিক আদান-প্রদান এবং ঘূর্ণমান সুইং); জলবাহী চাপ দ্বারা (একক-অভিনয় এবং দ্বিগুণ-অভিনয়); গঠন দ্বারা (পিস্টন, প্লাঞ্জার, মাল্টি-স্টেজ টেলিস্কোপিক হাতা, র্যাক এবং পিনিয়ন, ইত্যাদি); মাউন্টিং পদ্ধতি দ্বারা (সংযোগকারী রড, ক্লিভিস, ফুট, কব্জা পিন, ইত্যাদি); এবং চাপ রেটিং দ্বারা (16 MPa, 25 MPa, 31.5 MPa, ইত্যাদি)।
পিস্টন-টাইপ হাইড্রোলিক সিলিন্ডারগুলিকে আবার একক-রড এবং ডাবল-রড কাঠামোতে ভাগ করা যেতে পারে, যা সিলিন্ডারের বডি বা পিস্টন রড দ্বারা স্থির করা হয়। প্রয়োগ করা হাইড্রোলিক চাপের উপর ভিত্তি করে এগুলিকে একক-অভিনয় বা দ্বিগুণ-অভিনয় হিসাবেও শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। একটি একক-অভিনয়কারী হাইড্রোলিক সিলিন্ডারে, হাইড্রোলিক তেল শুধুমাত্র একটি চেম্বার সরবরাহ করে, যা একমুখী আন্দোলনকে সক্ষম করে। বিপরীত আন্দোলন বাহ্যিক শক্তি (যেমন স্প্রিং ফোর্স, ওজন, বা বাহ্যিক লোড) দ্বারা অর্জন করা হয়। একটি ডবল অ্যাক্টিং হাইড্রোলিক সিলিন্ডারে, হাইড্রোলিক চাপের উপর নির্ভর করে উভয় চেম্বারে তেল সরবরাহের মাধ্যমে উভয় দিকে পিস্টনের চলাচল সম্পন্ন করা হয়।
